14.03.2025
Грузопассажирское судно «Василий Завойко» встало на плановый ремонт
На судоремонтной верфи производственной компании «Звезда» в Петропавловске-Камчатском начался плановый ремонт подводной части грузопассажирского судна «Василий Завойко».
Как рассказали в ГУП КК «Камчаттрансфлот», плановый ремонт подводной части судна продлится ориентировочно десять дней, затем судно будет предъявляться Морскому регистру. К концу месяца «Василий Завойко» снова выйдет на линию Петропавловск-Камчатский-Никольское.
Как сообщается, плановый ремонт судна производится во исполнение предписания, выданного Морским регистром в 2024 году.
Перед тем, как встать на ремонт, судно «Василий Завойко» доставило на остров Беринга большую партию продовольствия и народнохозяйственных грузов. Власти Алеутского муниципального округа были заблаговременно уведомлены о ремонте судна.
14.01.2025
Судно «Василий Завойко» доставило на Командоры продовольствие
Грузопассажирское судно «Василий Завойко» под командованием капитана Дмитрий Мощенко доставило 14 января долгожданные грузы в село Никольское на острове Беринга, сообщили в ГУП КК «Камчаттрансфлот».
Как рассказал генеральный директор «Камчаттрансфлота» Иван Капралов, более месяца неблагоприятные погодные условия не позволяли морским судам дойти до острова.
«Сегодня в Никольское доставлено 41,5 тонны народнохозяйственных грузов и три пассажира. После выгрузки судно «Василий Завойко» пойдет в Петропавловск-Камчатский с 25 пассажирами на борту», - сообщил Иван Капралов.
Напомним, что доставку грузов на остров Беринга осуществляет только ГУП КК «Камчаттрансфлот», имеющий подходящие суда для швартовки к причалу в Никольском. Более крупные суда не могут там работать, так как это не позволяют глубины и существующая причальная инфраструктура. В зимний период на Командорах также невозможна рейдовая выгрузка грузов.
Алеутский муниципальный округ находится в границах Командорских островов (о.Беринга, о.Медный). Единственный населенный пункт – село Никольское, находится на острове Беринга. Численность населения – около 700 человек, расстояние до краевого центра по воздуху – 775 км, наземного сообщения с другими населенными пунктами Камчатского края нет. Снабжение жителей острова продовольствием и всем необходимым осуществляется в основном морским транспортом.
29.12.2024
«Камчаттрансфлот» заканчивает год с оптимизмом
ГУП КК «Камчаттрансфлот» завершает 2024 год с высокими показателями по перевозке грузов и пассажиров.
Одним из главных достижений уходящего года гендиректор краевого предприятия Иван Капралов назвал нарастающие темпы по количеству перевезенных грузов и пассажиров между населенными пунктами Камчатского края на судах «Камчаттрансфлота», а также открытие нового направления Петропавловск-Камчатский-Северо-Курильск.
С 1 сентября этого года на регулярной линии между Камчаткой и Парамуширом работает новейшее грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев», которое выполняет два рейса в неделю. По этому направлению было перевезено 2210 тонн грузов и 1848 пассажиров. Дизель-электроход «Капитан Драбкин» на паромной переправе в Усть-Камчатске перевез за год 124 460 тонн груза и 74 092 пассажира (в 2023 году было перевезено 52 634 пассажира).
На баржах «Атласово» и «Таежная» на переправах Атласово-Лазо и Таежная в Мильковском муниципальном округе за год было перевезено в общей сложности 33 206 тонн грузов и 13 980 пассажиров.
Грузопассажирское судно «Камчаттрансфлота» «Василий Завойко» обеспечило регулярными рейсами перевозку грузов и пассажиров по направлениям Петропавловск- Камчатский-Никольское и Петропавловск-Камчатский –Оссора. Было перевезено 460 тонн народнохозяйственных грузов и 320 пассажиров.
Суда типа МСНБ «Сосновка» работали по западному и восточному побережьям Камчатки, перевезли 31 697 тонн грузов (в 2023 году - 26 572 тонны). Увеличение перевозки генеральных грузов составило 20 %.
Иван Капралов поблагодарил команду «Камчаттрансфлота» за качественно выполненную работу, а капитанов и экипажи судов предприятия за безаварийную работу и высокие показатели в 2024 году.
10.12.2024
Большая партия грузов доставлена в село Никольское
Теплоход «Капитан Финашин» доставил в село Никольское Алеутского округа Камчатского края большую партию грузов, в том числе, топливозаправщик и запас топлива для островного аэропорта, материалы для капремонта районной больницы.
«На судне «Капитан Финашин» мы доставили в Никольское толпливозаправщик на базе специализированного автомобиля МАЗ для ФКП «Аэропорты Камчатки», большую партию авиакеросина для заправки самолетов «Камчатского авиапредприятия», а также стройматериалы для объектов энергетиков и для капитального ремонта районной больницы», - рассказал директор ГУПКК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов. От коллектива транспортного предприятия на остров по сложившейся традиции были доставлены новогодние подарки для малышей из Никольского детского сада.
В середине декабря, как только позволят погодные условия, на остров Беринга отправится теплоход «Василий Завойко» с народнохозяйственными и коммерческими грузами. «Судно отправится независимо от загрузки», - сказал Иван Капралов.
Для справки:
В 2020 году руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько поддержал предложение губернатора Камчатского края Владимира Солодова об устройстве топливозаправочного комплекса в аэропорту села Никольское для обеспечения регулярного авиасообщения.
Капитальный ремонт здания Никольской районной больницы начался в октябре 2024 года в рамках реализации региональной программы модернизации первичного звена здравоохранения. Как ожидается, работы должны быть завершены до конца года.
02.09.2024
Судно «Анатолий Чернеев» начало выполнять рейсы между Камчаткой и Северо-Курильском на постоянной основе
Со 2 сентября ГУП КК «Камчаттрансфлот» начало выполнять регулярные рейсы между Петропавловском-Камчатским и Северо-Курильском на острове Парамушир.
Как сообщил гендиректор «Камчаттрансфлота» Иван Капралов, в сентябре и октябре по соглашению с администрацией Северо-Курильска комфортабельное судно «Анатолий Чернеев» будет выполнять по два рейса в неделю, а в ноябре и декабре – по одному рейсу.
Сегодня во второй половине дня «Анатолий Чернеев» вышел из Петропавловска-Камчатского на Парамушир. На борту 34 пассажира и 60 тонн грузов.
Напомним, что с марта по май судно «Анатолий Чернеев» ГУП КК «Камчаттрансфлот» на время ремонта теплохода «Гипанис» уже осуществляло еженедельные рейсы в Северо-Курильск и обратно. Время в пути между Петропавловском-Камчатским и островом Парамушир составляет 19 часов в одну сторону.
Стоимость билетов для пассажиров субсидируется властями Сахалинской области по итогам конкурсного отбора предприятий на предоставление в 2024 году субсидии из бюджета Северо-Курильского городского округа на осуществление транспортного обслуживания населения морским транспортом.
Несмотря на то, что территориально Парамушир относится к Сахалинской области, исторически сложилось так, что пассажирское транспортное сообщение остров имеет с Камчатским краем. Туры по Северным Курилам также начинаются с Камчатки. На остров можно добраться либо на морском транспорте, либо на вертолете.
Головное грузопассажирское судно проекта NE020.2 «Анатолий Чернеев» было построено на «Окской судоверфи» в Нижегородской области в рамках реализации госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы» для обеспечения регулярного транспортного сообщения между Командорскими островами и г. Северо-Курильск с г. Петропавловском-Камчатским. Осенью 2022 года по Севморпути теплоход пришел на Камчатку, в декабре судно было зарегистрировано в Российском международном реестре судов. После оформления всех документов в мае 2023 года судно перешло в собственность региона, а с августа прошлого года начало выполнять рейсы.
Судно может перевозить до 1,3 тысячи тонны груза, 27 20-футовых контейнеров, навалочные, насыпные грузы, до 36 пассажиров и 18 членов экипажа. Для пассажиров предусмотрены 15 двухместных кают, комната матери и ребенка, три двухместные каюты класса «полулюкс» и один «люкс». Для экипажа имеется 12 оборудованных всем необходимым комфортных кают. Во всех жилых помещениях обустроены санузлы с душем. На судне есть столовая, комната отдыха с детской игровой зоной, тренажерный зал, бассейн, баня и прогулочная палуба, большой камбуз, общая система кондиционирования.
Как отмечают в ГУП КК «Камчаттрансфлот» кроме регулярных рейсов на Парамушир судно «Анатолий Чернеев» вместе с другими судами предприятия выполняет рейсы по доставке пассажиров и грузов по портопунктам на побережьях Камчатки.
26.08.2024
Ушел из жизни капитан парома «Капитан Драбкин»
После тяжёлой продолжительной болезни 24 августа 2024 года ушёл из жизни Николай Овчатов - капитан парома «Капитан Драбкин». Коллектив и руководство ГУП КК «Камчаттрансфлот» выражают искренние соболезнования родным и близким Николая Яковлевича.
Николай Овчатов родился в г. Анжеро-Судженск, Кемеровской области 26 ноября 1951 года.
После окончания Херсонского мореходного училища в 1970 году в числе большой группы выпускников получил назначение на Камчатку. Свою карьеру он начал с работы штурманом в Камчатском морском пароходстве. Благодаря профессинализму, активной жизненной позиции, участию в общественной жизни Николай Овчатов вскоре был назначен капитаном морского буксира «Буян». Его экипаж участвовал во всех новых починах на флоте и, как правило, выходил победителем.
С 1993 года Николай Овчатов работал капитаном-сменным механиком парома дизель-электрохода «Капитан Драбкин». А в 2012 году после передачи флагмана усть-камчатского флота - парома «Капитан Драбкин», в ГУП КК «Камчаттрансфлот» Николай Овчатов стал бессменным его капитаном.
Как говорят коллеги Николая Яковлевича, он был настоящим трудягой, всё привык делать собственными руками.
«Он был настоящим авторитетом для молодёжи. Всегда выдержанный, корректный, грамотный, улыбчивый. Не зря его любили и члены экипажа, и коллеги по пароходству, и жители поселка. Николай Яковлевич служил примером самоотверженного служения своему делу, мудрого руководителя, целеустремлённого и неравнодушного человека, настоящего патриота поселка и Камчатки. Уход Николая Овчатова – это большая утрата не только для родных и близких, но и для всех моряков, для многих жителей Усть-Камчатска. Он всегда шёл вперёд, преодолевая трудности, и учил этому других. Память об Николае Яковлевиче навсегда останется в наших сердцах. Мы выражаем глубочайшее соболезнование родным и близким Николая Яковлевича. Будем помнить тебя, Капитан», - говорит гендиректор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов.
Заслуги Николая Яковлевича Овчатова перед страной отмечены целым рядом высоких наград. Но главной наградой стало признание людей.
26.02.2024
Судно «Анатолий Чернеев» начинает осуществлять еженедельные рейсы в Северо-Курильск
С 1 марта 2024 года ГУП КК «Камчаттрансфлот» начинает осуществлять рейсы в город Северо-Курильск, расположенный на курильском острове Парамушир.
Рейсы будут осуществляться еженедельно по вторникам из Петропавловска-Камчатского в Северо-Курильск и обратно на новом комфортабельном судне «Анатолий Чернеев».
31.12.2023
«Камчаттрансфлот» заканчивает 2023 год с рекордными показателями
Завершен первый рейс камчатского грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев» в Анадырь. С Камчатки на Чукотку была доставлена большая партия овощей камчатского сельхозпроизводителя, сообщил генеральный директор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов.
Несмотря на существенное подорожание топлива, ремонта, запчастей, а также сопутствующих товаров и услуг, в 2023 году стоимость доставки грузов морскими судами ГУП КК «Камчаттрансфлот» (КТФ) не увеличилась, сообщил гендиректор предприятия Иван Капралов. А предприятие cумело завершить год с высокими показателями по перевозке грузов и пассажиров.
Он поблагодарил команду КТФ за качественно выполненную работу, а капитанов и экипажи судов предприятия за безаварийную работу и рекордные показатели в 2023 году.
Только на баржах «Сосновка» по восточному и западному побережьям Камчатки и на Командоры было перевезено в общей сложности 26 572 тонн генеральных грузов. Прирост грузооборота по сравнению с 2022 годом составил 32%.
За год состав флота предприятия пополнили два новых судна: «Анатолий Чернеев» и баржа «Камчатка 3».
В 2023 году впервые было открыто межрегиональное сообщение по маршруту Петропавловск-Камчатский – Анадырь. На новом судне «Анатолий Чернеев» было доставлено около 420 тонн сельхозпродукции камчатского производителя в Чукотский автономный округ. На этом же судне осенью начали выполняться региональные рейсы по направлению Петропавловск-Камчатский – Оссора - Тиличики – Ивашка – Петропавловск-Камчатский, общий грузооборот по судну составил 1 209 тонн. «В следующем году мы расширим как число направлений, так и количество рейсов самого современного, удобного и универсального для доставки и выгрузки грузов судна во флоте нашего предприятия», - сообщил Иван Капралов.
Грузопассажирское судно «Камчаттрансфлота» «Василий Завойко» обеспечило регулярными рейсами, выполняемыми один раз в месяц, перевозку грузов и пассажиров по направлению Петропавловск-Камчатский-Никольское и обратно. Было выполнено 11 рейсов, перевезено 545 пассажиров и 1 348 тонн народнохозяйственных грузов.
Недавно построенными самоходными баржами «Атласово» и «Таежное» была обеспечена работа паромных переправ Атласово – Лазо и Таежная с мая по ноябрь. В общей сложности этими баржами было перевезено 15 208 пассажиров.
Баржи «Камчатка» и «Камчатка 3» с мая по декабрь на паромной переправе Тиличики – Корф было перевезено 13 264 пассажира. С декабря 2022 года по май 2023 года на переправе работало судно на воздушной подушке типа «Нептун 23», перевезено 2 610 пассажиров. Еще одно судно на воздушной подушке с июня по октябрь обеспечивало водное сообщение между селами Манилы и Каменское в Пенжинском муниципальном районе. Всего на этом маршруте было перевезено 402 пассажира.
На паромной переправе в Усть-Камчатске перевозку грузов и пассажиров обеспечивал дизельэлектроход «Капитан Драбкин», который перевез 52 634 пассажира.
В 2023 году под надзором Государственного морского регистра судоходства был произведен обязательный доковый ремонт судов «Сосновка 1», «Сосновка 3», «Капитан Финашин» и дизельэлектрохода «Капитан Драбкин».
«Команда «Камчаттрансфлота» ведёт и общественно важную социальную работу, - рассказал руководитель предприятия Иван Капралов. – По сложившейся традиции, в этом году были приобретены и доставлены для детей на Командорские острова новогодние подарки. Кроме того, сотрудниками КТФ была оказана помощь камчатским военнослужащим, находившимся в зоне СВО, в приобретении необходимых средств ведения боя в размере 1 млн рублей».
20.10.2023
Судно «Анатолий Чернеев» выполнило первый рейс на Чукотку
Завершен первый рейс камчатского грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев» в Анадырь. С Камчатки на Чукотку была доставлена большая партия овощей камчатского сельхозпроизводителя, сообщил генеральный директор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов.
Из порта Петропавловска-Камчатского судно вышло 6 октября, 13 октября встало под разгрузку в порту Анадыря. 19 октября «Анатолий Чернеев» вернулся в родной порт.
В соседний регион в 18 рефрижераторных контейнерах было доставлено около 350 тонн капусты, моркови, картофеля и свеклы предприятия «Холкамагро» для ООО «Новомариинский ТПК». Рейс был организован Правительством Камчатского края. Чукотские власти сообщают, что камчатские овощи из «борщевого набора» будут дешевле, чем овощи, поставляемые из Приморья.
Головное судно проекта NE020.2 «Алексей Чернеев» строилось на «Окской судоверфи» в Нижегородской области в рамках реализации госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы». Осенью 2022 года по Севморпути теплоход пришел в Петропавловск-Камчатский, в декабре судно было зарегистрировано в Российском международном реестре судов. После оформления всех документов в мае этого года судно перешло в собственность региона. В конце августа «Анатолий Чернеев» начал выполнять рейсы по камчатскому побережью.
Судно может перевозить до 1,3 тысячи тонны груза, 27 20-футовых контейнеров, навалочные, насыпные грузы, до 36 пассажиров и 18 членов экипажа. Для пассажиров предусмотрены 15 двухместных кают, комната матери и ребенка, три двухместные каюты класса «полулюкс» и один «люкс». Для экипажа имеется 12 оборудованных всем необходимым комфортных кают. Во всех жилых помещениях обустроены санузлы с душем. На судне есть столовая, комната отдыха с детской игровой зоной, тренажерный зал, бассейн, баня и прогулочная палуба, большой камбуз, общая система кондиционирования.
01.08.2023
С 1 августа паром «Капитан Драбкин» возобновил работу в Усть-Камчатске
На выходных дизель-электроход «Капитан Драбкин» после завершения планового ремонта дошел из Петропавловска-Камчатского до Усть-Камчатска. С 1 августа паром возобновил работу на переправе через протоку Озерную.
Как сообщил директор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов, работавшие во время ремонта «Капитана Драбкина» на переправе баржа «Камчатка-2» и самоходная баржа «Сосновка-1» будут возвращены в Петропавловск-Камчатский.
Напомним, что в начале июня паром «Капитан Драбкин» находился на плановом ремонте на предприятии «Судоремсервис».
Паром «Капитан Драбкин» работает на переправе через протоку Озерную с 1971 года. Судно рассчитано на перевозку 25 пассажиров и 12 автомобилей.
В соответствии с заключенным государственным контрактом между Минтрансом Камчатского края и ООО «Ливадийский судостроительный завод» построен и спущен на воду автопассажирский паром пр.03770 «Станислав Агапов», который в 2024 году должен заменить дизель-электроход «Капитан Драбкин».
13.06.2023
На Камчатке начат набор экипажа на головное грузопассажирское судно проекта NE020.2
Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» ведет набор специалистов морских профессий для работы на новом грузопассажирском судне «Анатолий Чернеев». Для работы на уникальном судне приглашают как камчатских моряков, так и жителей других регионов России.
Головное судно проекта NE020.2 «Алексей Чернеев» строилось на «Окской судоверфи» в Нижегородской области в рамках реализации госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы». Осенью 2022 года по Севморпути теплоход пришел в Петропавловск-Камчатский, в декабре судно было зарегистрировано в Российском международном реестре судов. После оформления всех документов в мае этого года судно перешло в собственность региона.
«Мы планируем с августа начать выполнять регулярные рейсы по восточному побережью Камчатского края. Первые рейсы запланированы из Петропавловска-Камчатского в Оссору и Тиличики, - рассказал гендиректор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов. - На следующий год начнем ходить по западному побережью, в Манилы, Палану и другие портопункты Камчатки. Для наших внутрирегиональных перевозок это топовое судно. Выше класса пока на Камчатке нет».
Судно может перевозить до 1,3 тысячи тонны груза, 27 20-футовых контейнеров, навалочные, насыпные грузы, до 36 пассажиров и 18 членов экипажа. Для пассажиров предусмотрены 15 двухместных кают, комната матери и ребенка, три двухместные каюты класса «полулюкс» и один «люкс». Для экипажа имеется 12 оборудованных всем необходимым комфортных кают. Во всех жилых помещениях обустроены санузлы с душем. На судне есть столовая, комната отдыха с детской игровой зоной, тренажерный зал, бассейн, баня и прогулочная палуба, большой камбуз, общая система кондиционирования.
«Управляется судно очень легко - один человек спокойно справляется со всеми машинами и подруливающими устройствами. Есть вся современная аппаратура, два комплекса электронной картографии, комплекс ГМССБ, общая сигнализация, общая система управления всеми системами судна с мостика, - говорит капитан судна Юрий Пинигин. - В машине безвахтенная система обслуживания, которую проверяли при предъявлении Морскому регистру. Судно было на ходу, машинное отделение было опломбировано, и 24 часа никто не имел права туда заходить. Испытание прошло хорошо. Пароход работает абсолютно бесшумно - в каютах не слышно, как работают главный двигатель, лебедки. Ощущение, что едешь на электрокаре».
Пока экипаж укомплектован лишь на четверть. Для работы на судне требуются механики, судоводители, электромеханики, матросы, кок и другие специалисты.
«Сегодня региональный морской перевозчик «Камчаттрансфлот» динамично развивается, а благодаря поддержке правительства Камчатского края, новые суда пополняют флот предприятия. Сегодня наш флот состоит уже из 17 судов. Но главная проблема, с которой сегодня сталкиваются все транспортные предприятия - это нехватка квалифицированных кадров, - говорит Иван Капралов. - Мы, как государственное предприятие, даем все финансовые и социальные гарантии, льготы, оплачиваем проезд в отпуск. Мы приглашаем в нашу команду для работы на новом флоте и специалистов из других регионов, в том числе, и из новых, поможем им здесь обустроиться. На сегодня у нас одни из самых высоких зарплат в отрасли. И мы платим зарплату не сезонно в период навигации, а 12 месяцев в году».
Справки по телефону +7 (4152) 42-28-54, e-mail: info@kamtrf.ru
07.06.2023
Паром «Капитан Драбкин» встал на плановый ремонт
В порт Петропавловск-Камчатский пришел паром «Капитан Драбкин». Судно встает на плановый ремонт.
Паром будет проходить ремонт на предприятии «Судоремсервис» до середины июля. После завершения планового ремонта «Капитан Драбкин» будет доставлен обратно в Усть-Камчатск для работы на переправе через протоку Озерную.
На время ремонта парома на переправе в Усть-Камчатске будут работать судно «Сосновка-1» и баржа «Камчатка-2».
Паром «Капитан Драбкин» работает на переправе через протоку Озерную с 1971 года. Судно рассчитано на перевозку 25 пассажиров и 12 автомобилей.
В соответствии с заключенным государственным контрактом между Минтрансом Камчатского края и ООО «Ливадийский судостроительный завод» построен и спущен на воду автопассажирский паром пр.03770 «Станислав Агапов», который в 2024 году должен заменить дизель-электроход «Капитан Драбкин».
30.05.2023
Старейшего старшего механика малого флота Камчатки с почетом проводили на пенсию
30 мая, в канун своего 75-летия, ушел на заслуженную пенсию старший механик парома «Капитан Драбкин» Григорий Николаевич Потапенко. Руководство и коллектив ГУП КК «Камчаттрансфлот» благодарят ветерана предприятия за многолетний добросовестный труд и высокий профессионализм.
Ветерану вручили памятный подарок от предприятия, а «Капитан Драбкин» дал праздничный гудок в честь старейшего члена экипажа.
«Мы благодарим Григория Николаевича за ответственность и профессионализм, за преданность своему делу, - говорит гендиректор «Камчаттрансфлота» Иван Капралов. – Трудно представить себе, что человек способен работать до таких преклонных лет. Но наш ветеран своим примером доказывает, что и после 70 лет можно наравне с молодежью трудиться и добиваться высоких результатов в работе. Вы много сил и энергии отдали камчатскому флоту, и по праву заслужили отдых. Низкий Вам поклон, здоровья и долгих лет!».
С выходом на заслуженный отдых ветерана предприятия в этот день также поздравили глава Усть-Камчатского района Олег Бондаренко и депутат Законодательного собрания Камчатского края Андрей Копылов.
Григорий Николаевич Потапенко родился 5 июня 1948 года в селе Нефороща Уральской области. После окончания восьмилетней школы в 1963 году поступил в Астраханское мореходное училище по специальности «техник-судомеханик». По окончании училища в 1968 году был направлен на работу в Усть-Камчатский морской торговый порт, где работал на различных судах портового флота. В 1993 году перешел на работу в рыболовецкую компанию «Истен Стар Кам», которая позже была преобразована в ООО «Усть-Камчатрыба». После выхода на пенсию в 1998 году Григорий Николаевич продолжил работать на флоте компании, откуда в 2002 году перешел на должность старшего механика дизель-электрохода «Капитан Драбкин». И больше 20 лет проработал на этом посту.
За время работы Григорий Потапенко неоднократно был награжден почетными грамотами, знаком «Победитель социалистического соревнования», удостоен звания «Ветеран Камчатского морского пароходства».
25.10.2022
До ледостава на переправе через реку Камчатку у п. Таежный будет работать судно на воздушной подушке
25 октября специалисты ГУП КК «Камчаттрансфлот» доставили из Петропавловска-Камчатского на переправу через реку Камчатку у поселка Таежный судно на воздушной подушке «Леопард». Оно будет обеспечивать перевозку людей до начала работы ледовой переправы, сообщил гендиректор предприятия Иван Капралов.
«Принято решение впервые задействовать судно на воздушной подушке для обеспечения работы переправы в межсезонье, когда на реке еще лед не встал, а баржи из-за шуги не могут осуществлять перевозку пассажиров и грузов», - пояснил Иван Капралов. Судно «Леопард» может перевозить одновременно десять пассажиров.
Как сообщалось ранее, новые самоходные накатные грузопассажирские баржи «Таежная» и «Атласово» с 27 июля 2022 года начали перевозить грузы и пассажиров на двух переправах через реку Камчатку у сел Лазо и Атласово Мильковского района. Они заменили на одноименных переправах устаревшие баржи БСС-228 и «Восток», работавшие там с 80-ых годов прошлого века.
В летний сезон на этих переправах работают баржи, а в зимний период на этих участках реки Камчатки создаются ледовые переправы. Однако в межсезонье периодически возникают сложности в работе переправы.